Panamera Turbo S E-Hybrid: punta de lanza con 1.000 Nm de par motor
El sedán de gama alta más rápido en Nürburgring Nordschleife
Híbrido enchufable con 575 (782 PS | HP) y amplio equipamiento
Panamera GTS con motor purista V8 biturbo de gasolina y 368 kW (500 PS | HP)
Porsche lanza las versiones superiores del Panamera, el Turbo S E-Hybrid y el Panamera GTS. La configuración del Panamera GTS, especialmente orientada a las prestaciones, establece nuevos estándares en cuanto a pureza y agilidad. El Turbo S E-Hybrid, por su parte, destaca por combinar las cualidades de un sedán de lujo con las máximas prestaciones para rodar en circuito.
Stuttgart. El Porsche Panamera ha redefinido su segmento. Combina de forma única el suave confort de conducción con las propiedades de un deportivo Porsche. Ahora se han añadido a la gama dos variantes especialmente potentes y deportivas, con enfoques diferentes: el Panamera GTS es un sedán atlético que ofrece como prioridad una experiencia única al volante. El Panamera Turbo S E-Hybrid se sitúa en lo más alto de la gama como el derivado más potente, rápido y lujoso. Ha batido el récord de vuelta en el circuito de Nürburgring Nordschleife, dentro la clasificación oficial de sedanes de lujo con motor de combustión e híbrido.
Ambos modelos están propulsados por el V8 biturbo de 4.0 litros perfeccionado, también presente en el Panamera Turbo E-Hybrid. Este potente motor está homologado para cumplir los estrictos requisitos de la norma de emisiones. El cambio de un turbocompresor de doble entrada a uno de entrada única acorta la fase de calentamiento de sus catalizadores. Las temperaturas de los gases de escape de hasta 1,000 grados centígrados y la combustión limpia asociada, así como el aumento de la presión media efectiva hasta un máximo de 140 bares en las cámaras de combustión, elevan la eficiencia del propulsor, especialmente en el rango de carga alta. El cambio Porsche de doble embrague (PDK) y 8 velocidades se ha rediseñado a fondo. Con superficies de transmisión optimizadas y una mayor capacidad de carga térmica, es capaz de transmitir el enorme par motor del Panamera Turbo S E-Hybrid.
