La serie “Porsche Heritage Moments” recopila momentos apasionantes
El ganador de Le Mans, Timo Bernhard, conversa con diversas personalidades, incluyendo la leyenda del rally Walter Röhrl y los contemporáneos Norbert Singer y Hermann Burst
Cuatro episodios dedicados a la historia del Porsche Turbo
Momentos y automóviles de significado histórico, así como anécdotas nunca antes contadas
Porsche empezó a utilizar el turbocompresor de gases de escape en competición hace más de cinco décadas y, poco después, lo llevó a la producción en serie. Con esta tecnología, el fabricante de vehículos deportivos ha logrado 17 de sus 19 victorias absolutas en Le Mans. La serie “Porsche Heritage Moments” ofrece una mirada retrospectiva sobre todo ello en cuatro capítulos.
Stuttgart. A principios de la década de 1970, Porsche empezó a desarrollar motores turbo. Primero en las carreras y luego en sus modelos de serie. Con esta revolucionaria tecnología, cosechó éxitos por todo el mundo. Cabe destacar que prácticamente todas sus victorias en las 24 Horas de Le Mans (17 de 19) se lograron con vehículos dotados de este tipo de sobrealimentación. Y, como bien es sabido, Porsche se caracteriza por trasladar su tecnología de competición a la calle. Así, el 3 de octubre de 1974, presentó una versión de producción del 911 Turbo en el Salón del Automóvil de París.
