El sector logístico en el mundo cada vez se torna más importante para el desarrollo económico y la competitividad empresarial, esto, gracias a su papel determinante en el comercio nacional e internacional, para ello, es importante reconocer que la materia prima de la industria es la mano de obra, escenario donde esta industria sigue teniendo importantes desafíos como la brecha de género, las oportunidades, los beneficios y el reconocimiento al importante trabajo que desarrollan las mujeres en un industria tradicionalmente masculinizada.
De acuerdo con datos de la Organización Internacional delTrabajo la fuerza laboral de las mujeres en el mundo actualmente representa alrededor de un 55% del total general en el mundo; esta misma organización, indica que las mujeres representan apenas el 24% de la fuerza laboral en la industria logística a nivel global, mientras que en el caso de, América Latina la encuesta Women in Supply Chain indica que solo el 39% de la total de la mano de obra en la cadena de suministro son mujeres.
Para el caso de Colombia según el DANE, la participación de las mujeres en la industria logística nacional es de solo el 29%; aspectos como: la percepción de la logística como un sector masculino donde no tienen cabida las mujeres, barreras en el acceso a puestos de trabajo, oportunidades de desarrollo y falta de flexibilidad laboral que facilite el equilibrio entre la vida laboral y personal, Siguen siendo las principales limitantes con las que batallan las profesionales del sector para abrirse camino en la industria, lo que en la actualidad ha permitido que el 38% de los puestos de liderazgo en el sector transporte estén ocupados por mujeres en Colombia indicó Angela Marquez, Senior Sales Manager de Drivin en Colombia.
En este sentido, es importante recalcar que la vinculación de mujeres en estos espacios, aumenta la productividad, mejora la toma de decisiones, la innovación y ayuda a la reputación empresarial como lo demuestra un estudio de McKinsey & Company que indica que las organizaciones con fuerza laboral femenina poseen un 35% más de probabilidades de lograr un mayor rendimiento financiero que aquellas empresas homogéneas, otro ejemplo, ha sido como la transformación tecnológica en las empresas ha permitido que operaciones logísticas tradicionales que dependen de la fuerza, hoy puedan ser realizadas por mujeres gracias a la IA, la automatización, digitalización y la ayuda de soluciones tecnológicas.
Tal es el caso de Drivin, el partner tecnológico para la operación logística de las compañías, que desde su creación ha venido creciendo de manera exponencial y con ello, las oportunidades para las mujeres en la tecnología, pues hasta la fecha tiene una representatividad de casi un 50% de colaboradoras con operaciones en más de 20 países de forma presencial y remota, donde lideran, transforman y potencian el mercado logístico con sus capacidades.
