FDN principal financiador del proyecto Conexión Norte con un préstamo por 500 mil millones de pesos y 150 mil millones en garantías bancarias 

Financiera de Desarrollo Nacional principal financiador del proyecto Conexión Norte con un préstamo por 500 mil millones de pesos y 150 mil millones en garantías bancarias 

Se concretó el cierre financiero de Conexión Norte, en el cual la FDN se convierte en su principal financiador con una deuda senior por 500 mil millones de pesos y con una garantía bancaria por 150 mil millones de pesos, recursos que serán destinados para el reemplazo de las cuentas de reserva del servicio de la deuda y para la operación y mantenimiento del proyecto vial.

“En la FDN continuamos financiando el desarrollo de Colombia para mejorar la calidad de vida y el bienestar de los colombianos. Con recursos y productos innovadores hacemos posible que los proyectos de infraestructura en Colombia consigan una financiación proiect finance con estándares internacionales. Las garantías bancarias de la FDN son un hito en materia de optimización de estructuras financieras de los proyectos en Colombia”, precisó Francisco Lozano, presidente de la FDN. 

La nueva financiación del proyecto fue por 2.1 billones de pesos, y los otros financiadores son Bancolombia, BlackRock, SMBC, Banco de Crédito del Perú y Allianz. 

Conexión Norte que hace parte de los proyectos de vías 4G “Autopistas de la Prosperidad”, comprende la construcción, operación y mantenimiento de 145 kms entre Remedios y Caucasia y permite la conexión  del  departamento  de  Antioquia  con  la costa caribe y el centro del país.  

Conexión Norte junto con otras carreteras 4G conecta a Medellín con la Costa Atlántica y Magdalena Medio a la altura de Puerto Berrío. El proyecto está dividido en dos Unidades Funcionales, ambas en etapa de operación y mantenimiento. La primera que contempla la construcción de 58 km de una nueva vía de un solo carril desde Remedios a Zaragoza y, la segunda que comprendió la rehabilitación de 82 Km de vía existente entre Zaragoza y Caucasia y la construcción de una nueva variante de un solo carril de 5 Km.

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