En los últimos años, la sobreventa de vuelos ha sido motivo de preocupación y debate entre pasajeros y autoridades del transporte aéreo en Colombia. Esta práctica, utilizada por las aerolíneas para mitigar cancelaciones, ha llevado a la Superintendencia de Transporte a intervenir en más de 4.963 ocasiones desde 2023, acompañando a usuarios afectados en 26 aeropuertos del país.
Cuando una aerolínea vende más tiquetes de los disponibles, incurre en obligaciones claras hacia los pasajeros perjudicados. Primero y fundamentalmente, debe asegurar un cupo en el siguiente vuelo disponible o en una alternativa lo más pronto posible. Además, si las demoras superan ciertos umbrales, los pasajeros tienen derecho a compensaciones que incluyen desde refrigerios y comunicaciones telefónicas hasta alojamiento y transporte en casos de esperas prolongadas.
La Superintendente de Transporte, Ayda Lucy Ospina Arias, ha subrayado la importancia de estos protocolos: «Las aerolíneas deben garantizar el servicio de transporte incluso en situaciones de sobreventa. Los usuarios deben ser reubicados y compensados adecuadamente por las molestias ocasionadas».
A pesar de los esfuerzos regulatorios, las quejas persisten, con 92 reportes sobre sobreventa de vuelos entre un total de 17.377 presentadas ante la Superintendencia. Esta entidad se mantiene accesible a través de diversos canales para recibir peticiones, quejas y reclamos, asegurando así una respuesta efectiva a las necesidades de los viajeros.
La sobreventa de vuelos no solo impacta la planificación de los pasajeros, sino que también prueba la capacidad de las aerolíneas para cumplir con sus compromisos. La transparencia y la pronta atención son fundamentales para mitigar los inconvenientes y mantener la confianza en el servicio aéreo, un sector vital para la conectividad y movilidad de los colombianos.
Por : Carlos Amaya
